1.現在冷卻的溫度已經提高到95-105°，合肥大梁校正儀的專家表明這與人們形成的傳統發動機冷卻水“正常水溫”觀點不同 ，需要人們轉變(biàn)認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性，那種隻想在冬季使用的觀點是錯誤的，隻知道冷卻液的防凍功能 ，而忽視瞭(le)冷卻液的防腐 、防沸、防垢等作用。
2.選用冷卻液時，冰點要低於(yú)環境最低溫度10°左右，煙台大梁校正的汽車配件市場(chǎng)冷卻液種類多大多使用醇和水混合後添加色素制成 ，其内無任何冷卻液應該具有的添加劑 ，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強。沸點在100℃以上才爲真品，沸點不足100℃者爲僞品。
3.加水稀釋。爲便於(yú)運輸與儲存 ，冷卻液多加工成濃縮液狀。使用時必須加水稀釋才能取得最佳冷卻效果。冷卻液最好使用去離子水或蒸餾水稀釋，切不可使用自來水、地下水或地表水稀釋。否則，易導緻水垢的産(chǎn)生或加快對冷卻系統的腐蝕。
4.更換周期。煙台大梁校正儀的冷卻液在高溫狀态下長(zhǎng)期使用後，必然會導緻變(biàn)質，從而使其性能下降。爲此，應定期更換冷卻液。一般每行程4～5萬km更換一次。更換冷卻液時應放淨舊液，将冷卻系統清洗幹淨後，再換上新液。
