在維修企業中經常會遇到小碰撞事故車(chē) ，這種車(chē)輛使用大梁校正設備(bèi)很繁瑣。通過槽型網狀平台配合鏈條固定器可在最短的時間内将微損車(chē)輛用鏈條鎖緊固定，充分體現大梁校正設備(bèi)的使用價值。
2、大梁校正儀環(huán)行結構(gòu)
360度環形結構平台，拉伸塔可在任意方位移動(dòng)、固定，並(bìng)實施拉伸，省時高效。
3、大梁校正儀高精度米橋(qiáo)式測(cè)量系統
綜合各種钣金整修設備(bèi)，測(cè)量原理是以校正設備(bèi)平台的中心線爲基準，事故車上到平台上後再左右移動車輛，使汽車中心線重合到校正平台的中心上 ，而測(cè)得其餘各部位的三維尺寸，從原則上講是可以操作的 ，而實際操
作是不可能實(shí)現的，或者說(shuō)是無法操作實(shí)現的。
4、大梁校正儀實(shí)用的液壓組合頂(dǐng)拉杆
車(chē)身大梁校正儀系列設備(bèi)配置有液壓頂拉杆，可配合槽形網狀結構平台使用，從而實現碰撞車(chē)校正過程中提供多方向、多點拉伸的要求。
5、大梁校正儀(yí)钣金工具附件
汽車形狀的千變萬化、事故損傷的無規則，從而使每一次汽車碰撞修複都不盡一樣。而騰飛設備(bèi)都提供瞭(le)足夠豐富的钣金校正工具附件，使修複變得輕松應對！
