1.新車的摩擦制動片未達到100%的制動效果 ，刹車瞭(le)要提前 ，輪胎摩擦力不夠要比正常的刹車用力些。車身大梁校正專業廠家表示在500公裏的時候輪胎也尚未達到最佳的附著(zhe)力 ，盡量避免快速轉彎緊急刹車。
2.當水溫達(dá)到正常工作溫度，可循序漸進提高車(chē)速和發動機轉速，車(chē)内所有運動部件配額達(dá)到運行狀态可以發揮車(chē)輛的最佳性能。
3.不要長(zhǎng)時間的高檔位行駛。高速度同樣能給發動機增加負荷 。車速要控制在規定範圍内。車身校正設備(bèi)專業廠家可以将發動機轉速及車速提高到默許的速度。不允許長(zhǎng)時間用第一檔或者高速檔行駛 。
4.機件之間屬於(yú)磨合期，過大的符合和速度會加劇零件的沖擊 ，磨合期最好不要急刹車，冷啓動車要預熱一定要緩慢起步和停車 。行駛中一定要松開制動，長(zhǎng)時間摩擦會損壞，甚至會造成事故。
5.當車輛度過瞭(le)保育期 ，車身大梁校正儀廠家表示從離合器保養方面講，就應是“先刹後離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是挂瞭(le)高擋或低擋行駛，也爲瞭(le)換擋方便，離合不離腳。這樣刹車、換擋，對於(yú)新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
