在汽車钣金實際生産(chǎn)的中焊工都是根據實焊結果、結合自己的大梁校正儀生産(chǎn)實際檢驗選擇焊接電流。可根據汽車钣金焊條直徑先任選一個焊接電流進行試焊,在焊接過程中觀察熔池的變(biàn)化情況,液态熔渣和鐵水的分離情況,飛濺的大小,焊條是否發紅,焊縫成形是否良好,焊後脫渣是否好等因素來選擇焊接電流。
當大梁校正儀平台的焊接電流合适時,引弧容易,電弧穩定,飛濺很小,能聽到均勻柔和的劈啪聲。熔池溫度高,渣比較稀,很容易從鐵水中分離出來,能看到顔色比較暗發液體從熔池中翻出,並(bìng)向熔池後面集中,熔池較亮,前端稍下凹,熔池表面爲黃白色,表面比較平靜。随著(zhe)電弧一起向前移動,焊縫成形美觀,焊縫兩側圓滑地過渡到母材,魚鱗紋也較細,敲渣很容易,
大梁校正儀若選用的焊接電流太小,焊接時雖然容易引弧,電弧也較穩定,但飛濺和煙霧很大,飛濺聲音很大,表面很亮,非常容易燒穿,或産(chǎn)生咬邊(biān)滿益、焊瘤等缺陷。